
Turbina Garrett 760680-5005S Suzuki
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In breve: 47 turbine Garrett revisionate a catalogo all'11/11/2026, per almeno 24 motorizzazioni diesel (2.0 TDI, 1.9 TDI, 2.5 TDI, 1.6 HDi, 1.6 TDI e altre) montate su Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ford, Citroën e altre marche. Si sceglie dal codice Garrett inciso sulla targhetta della turbina (per esempio 753420-5006S), non dal modello dell'auto. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni, codice verificato prima della spedizione.
Ogni turbina Garrett di questa pagina è revisionata e porta sulla scheda il prezzo IVA inclusa, l'elenco dei veicoli compatibili e i codici equivalenti (le varianti dello stesso numero Garrett e i numeri del costruttore dell'auto). Se il codice inciso sul tuo pezzo non corrisponde, non te lo spediamo.
| Motore | Codici Garrett (scheda) | Marche indicate sulle schede |
|---|---|---|
| 2.0 TDI | 04L253010T, 724930-5009S, 757042-5014S, 758219-5003S, 765261-5007S, 792290-5002S, 803955-5005S | Volkswagen · Audi · Seat · Skoda |
| 1.9 TDI | 454159-5002S, 713672-5006S, 713673-5006S, 717858-5009S, 721021-5008S, 751851-5003S | Audi · Volkswagen · Seat · Skoda · Ford |
| 2.5 TDI | 729325-5003, 760698-5004S, 760699-5004S | Volkswagen |
| 1.6 HDi | 753420-5006S, 806291-5001S | Citroën · Ford · Mazda · Peugeot · Volvo |
| 1.6 TDI | 775517-5002S, 813860-0001 | Audi · Seat · Skoda · Volkswagen |
| 1.9 CDTI | 767835-5001S, 773720-5001S | Fiat · Opel · Alfa Romeo · Suzuki |
| 2.0 HDi | 706977-5003S, 756047-5005S | Citroën · Peugeot |
| 2.0 TDCi | 760774-5003S, 783583-5004S | Ford · Volvo |
| 2.2 TDCi | 786880-5006S, 787556-5017S | Ford |
| 2.3 dCi | 786997-5001S, 795637-5001S | Nissan · Opel · Renault |
| 1.5 CRDi | 740611-5002S | Hyundai · Kia |
| 1.7 CRDi | 794097-5003S | Hyundai · Kia |
| 1.8 TDCi | 763647-5021S | Ford |
| 1.9 dCi | 708639-5010S | Mitsubishi · Nissan · Renault · Volvo |
| 2.0 CDTI | 786137-5001S | Opel |
| 2.0 CRDi | 757886-5003S | Hyundai · Kia |
| 2.0 dCi | 773087-5002S | Nissan · Renault |
| 2.2 CDI | 709836-0001 | Mercedes |
| 2.2 HDi | 798128-5006S | Citroën · Peugeot |
| 2.2 dCi | 727477-5007S | Nissan |
| 2.4 TDCi | 752610-5032S | Ford · Land Rover |
| 2.9 CDI | 765155-5007S | Jeep · Mercedes |
| 3.0 CDI | 781743-5003S | Jeep · Mercedes |
| 3.0 HDi | 796122-5005S | Citroën · Fiat · Iveco · Peugeot |
| altri motori | 750431-5012S, 760680-5005S, 781504-5004S | Chevrolet · Opel · BMW · Suzuki |
Tabella generata dal nostro catalogo l'11/11/2026: un codice per riga di scheda, cliccalo per vedere prezzo, veicoli e codici equivalenti.
Il numero Garrett si presenta come sei cifre, un trattino e quattro cifre, a volte con una S finale: 753420-5006S, 709836-0001, 729325-5003 sono tre codici del nostro catalogo. Lo stesso numero di base esiste con più suffissi: la scheda della 753420-5006S, per esempio, elenca anche 753420-0002, 753420-0005 e 753420-5005S come stesso articolo. Prima di scartare una turbina perché il suffisso non coincide, guarda l'elenco dei codici equivalenti nella scheda.
Su alcune turbine la targhetta riporta anche il numero del costruttore del veicolo (per esempio un codice Volkswagen come 04L253010T): anche quello si cerca nella scheda.
Garrett è stata per anni la divisione turbocompressori di Honeywell (Honeywell Turbo Technologies). Nel 2018 è diventata un'azienda indipendente con il nome Garrett Motion: per questo nei cataloghi e nei forum si trovano entrambi i nomi per la stessa turbina.
Una turbina raramente cede da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito rovina la turbina nuova in poche centinaia di chilometri. Al primo avviamento il motore gira al minimo per qualche minuto, il tempo che l'olio arrivi in pressione. Sulle turbine a geometria variabile l'attuatore va verificato e, se elettronico, riadattato con la diagnosi: lo spieghiamo nella guida alla turbina a geometria variabile.
Tutte le marche del catalogo sono nella collezione turbine diesel revisionate; l'altra grande marca del catalogo ha la sua pagina: turbine KKK BorgWarner. Per marca d'auto: turbine Volkswagen · turbine Audi · turbine Seat · turbine Skoda · turbine Ford · turbine Citroën.
Sì. Fino al 2018 le turbine Garrett erano prodotte dalla divisione turbo di Honeywell; dal 2018 l'azienda è indipendente e si chiama Garrett Motion. Per scegliere conta solo il codice inciso sulla targhetta.
Sulla targhetta metallica fissata sul corpo della turbina: un numero come 753420-5006S. Cercalo nella tabella qui sopra o nell'elenco dei codici equivalenti di ogni scheda. Se la targhetta non si legge più, inviaci la foto del libretto di circolazione dal modulo di contatto.
Dipende dal suffisso. Ogni scheda elenca i suffissi e i numeri del costruttore che corrispondono allo stesso articolo; se il tuo non c'è, scrivici prima di ordinare e verifichiamo.
Quelle di questa pagina sono revisionate; lo stato è scritto nella scheda di ogni codice. Garanzia 12 mesi e reso entro 30 giorni.
Filtro dell'olio, tubo di mandata e tubo di ritorno dell'olio, poi la geometria variabile se presente. Al primo avviamento lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare.
Molte Garrett di questa pagina sono a geometria variabile: con il codice P2563 in memoria, la guida indica cosa controllare prima di cambiare la turbina.
Cosa verifichiamo prima di confermare un ordine, qualunque sia la motorizzazione.
Il codice è riportato sulla targhetta metallica fissata sul corpo della turbina. Pulisci la targhetta e leggi il numero completo: Garrett usa numeri come 760680-5005S, BorgWarner (KKK) numeri di 11 cifre come 54399880029, Mitsubishi numeri come 49131-05313, oltre ai codici originali della casa automobilistica. Confronta sempre il numero per intero.
Se l'incisione è illeggibile, il libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi. La potenza è nel campo P.2, il tipo di motore nel campo D.2, e il numero di telaio nel campo E dà la versione esatta del veicolo. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo per te prima che tu paghi qualsiasi cosa.
Entrambi si montano sullo stesso motore e hanno la stessa garanzia da noi. La differenza sta nel budget, nella disponibilità e nell'origine del pezzo.
| Criterio | Nuovo | Revisionato |
|---|---|---|
| Origine | Pezzo del primo equipaggiamento, nuovo di fabbrica | Iniettore originale rimesso a nuovo, componenti di usura sostituiti |
| Controllo | Controllo di fabbrica | Test di portata al banco prima della spedizione |
| Garanzia | 12 mesi | 12 mesi, come il nuovo |
| Consegna | 24-72 ore in Italia | 24-72 ore in Italia |
| Spedizione | 9,90 € | 9,90 € |
| Disponibilità | Variabile secondo il codice | Ampia sui codici più comuni |
Il codice è riportato sulla targhetta metallica fissata sul corpo della turbina. Garrett usa numeri come 760680-5005S, BorgWarner (KKK) numeri a undici cifre come 54399880072, Mitsubishi numeri come 49373-01004. Se la targhetta è illeggibile, il libretto di circolazione basta: potenza nel campo P.2, tipo motore nel campo D.2, numero di telaio nel campo E. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo.
Ogni ordine viene confrontato con il tuo veicolo prima della spedizione. Ci invii il libretto di circolazione o il numero di telaio, noi confermiamo il codice, la motorizzazione e la versione. Se il pezzo non corrisponde, te lo diciamo prima di spedirlo.
Garanzia di 12 mesi su tutto il catalogo, nuovo e revisionato. Una turbina revisionata ha i componenti di usura sostituiti ed è controllata prima della spedizione, con la stessa garanzia del nuovo.
La lubrificazione: il tubo di mandata dell'olio, il ritorno e il filtro vanno controllati e, se serve, sostituiti, perché una turbina alimentata male si danneggia in fretta. Al montaggio si cambiano olio e filtro dell'olio e si controllano intercooler e manicotti.
Il carrello aggiunge una cauzione di 50 € per turbina revisionata. Ti viene rimborsata quando riceviamo la tua vecchia turbina, anche non funzionante, rispedita entro 30 giorni.
Spedizione standard 9,90 €, espressa in 24 ore 39,90 €. La consegna standard in Italia avviene in 24-72 ore e ricevi un numero di tracciamento al momento della spedizione.
Sì, hai 30 giorni per cambiare idea. Il reso avviene per posta: avvisaci prima di rispedire il pezzo e ti indichiamo la procedura da seguire.
Per pezzo, per costruttore, per modello o per motorizzazione: il numero indica quanti codici sono disponibili.
Inviaci una foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato. Confermiamo il codice e la compatibilità prima che tu paghi qualsiasi cosa.