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Turbina 806291-5001S: foto del pezzo in arrivo
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Turbina Garrett 806291-5001S 1.6 HDi Citroën Peugeot

Codice del costruttore: 806291-5001S

855,00 €IVA inclusa

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Turbina Garrett 806291-5001S per motore 1.6 HDi, compatibile con Citroën, Peugeot, Ford e Volvo. Prezzo 855 € IVA inclusa. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0375P7, 0375P8, 1685819 e 1945757: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 806291-5001S GARRETT revisionato

  • per il motore 1.6 HDI 112CV, 115CV, 114CV, 1.6 TDCI 95CV, 115CV, 1.6 TDCI 16V 115CV, 16 MZ
  • Turbocompressore 806291-5001S GARANTITO 12 mesi

 

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                                                                                                                    Codice originale 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680, 968612068005, 968612068006, AV6Q6K682AA, AV6Q6K682AB, CV6Q6K682AA, Y65013700
                                                                                                                    Codice costruttore 784011-0005, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-5001S, 806291-5002S, 824060-0005, 824060-0006, 824060-0007, 824060-5005S, 824060-5006S, 824060-5007S

                                                                                                                    Come verificare che sia il codice giusto

                                                                                                                    Il numero 806291-5001S è stampato sulla chiocciola della turbina. Le prime sei cifre (806291) identificano il gruppo; il suffisso indica la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

                                                                                                                    Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

                                                                                                                    Su quali veicoli si monta

                                                                                                                    Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 95 a 115 CV. Fra i modelli citati: Berlingo, Ds3, Ds4, Ds5, Partner, C-Max e Focus. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

                                                                                                                    Compatibilità

                                                                                                                    Questo codice riguarda Citroën, Peugeot, Ford, Volvo e Mazda con motorizzazione 1.6 HDi, 1.6 TDCi e 1.6 TDI. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

                                                                                                                    Prima del primo avviamento

                                                                                                                    Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

                                                                                                                    Cosa controllare prima di montare

                                                                                                                    Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

                                                                                                                    Vedi anche

                                                                                                                    Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.


                                                                                                                    Altri codici per lo stesso motore

                                                                                                                    Stessa motorizzazione e stessa marca di veicolo, ma codice diverso. Non sono intercambiabili senza verifica: sullo stesso motore il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento. Servono a confrontare, non a sostituire alla cieca.

                                                                                                                    Rigenerato dai nostri partner specializzati

                                                                                                                    Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, ogni iniettore rigenerato è rimesso a punto e testato dai nostri partner specializzati, poi garantito 12 mesi da noi.

                                                                                                                    Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.

                                                                                                                    Turbina Garrett 806291-5001S 1.6 HDi Citroën Peugeot

                                                                                                                    Revisionato e controllato al banco prova, garantito 12 mesi. Spedizione gratuita, consegna in 24-48 ore lavorative.

                                                                                                                    Garanzia 12 mesi Consegna in 24-48 ore lavorativeCauzione rimborsata alla restituzioneOfficina
                                                                                                                    855,00 €806291-5001S · disponibile