POLITICA DI SPEDIZIONE
- Spedizione 9,90 € in Italia
- Consegna in 24-72 ore in Italia
- Garanzia 12 mesi, nuovo e revisionato
Tempi di spedizione
Gli ordini vengono preparati e spediti nei giorni lavorativi. Il tracking ti viene inviato via email al momento della partenza del pacco.
Tempi di consegna
In Italia la consegna standard avviene di norma in 24-72 ore. Al momento del pagamento puoi scegliere anche la consegna espressa in 24 ore. Per gli altri paesi dell'Unione europea il tempo di consegna è di 24-72 ore. I pezzi partono dalla Francia.
Costi di spedizione
In Italia la consegna standard in 24-72 ore costa 9,90 € e la consegna espressa in 24 ore costa 39,90 €. Il costo esatto viene sempre mostrato nel carrello prima del pagamento.
Imballaggio
Iniettori e turbine viaggiano nel loro imballaggio originale, protetti contro gli urti. Se il pacco arriva danneggiato, fotografalo prima di aprirlo e scrivici dal modulo di contatto: la foto serve per il reclamo al corriere.
Un dubbio prima di ordinare
Se non sei sicuro del codice, inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato prima di pagare. Verifichiamo la compatibilità e, se il codice non corrisponde, non spediamo.
Un dubbio? Scrivici
Nessun centralino, nessun ticket numerato. Parli direttamente con il nostro consulente tecnico. Indica la tua targa o il numero d'ordine: ti risponde con un parere tecnico, non con un messaggio preconfezionato.
Quello che ci chiedete il più delle volte
Quali sono i tempi di consegna?
Consegna standard in Italia in 24-72 ore. Il tracking ti arriva alla partenza.
Che garanzia c'è sui pezzi?
Garanzia 12 mesi su tutto, nuovo e rigenerato. Decorre dalla ricezione del pacco. La fattura basta per aprire una pratica.
Come verifico che il pezzo sia compatibile con il mio veicolo?
Inviaci la foto del libretto di circolazione o il numero di telaio. Controlliamo il codice OEM prima che il pacco parta. Se il codice non corrisponde, non te lo spediamo.
Posso restituire un pezzo che non ho montato?
Sì, entro 30 giorni dalla ricezione, senza motivazione. Il pezzo deve essere nuovo, non montato, nell'imballaggio originale completo.
Bisogna codificare un iniettore nuovo?
Sulla maggior parte dei Common Rail recenti sì. Codifica IMA per Bosch, C2I per Delphi e Siemens. Il codice è fornito con il pezzo, la tua officina lo inserisce con la diagnosi.
Come vi contatto?
Dal modulo di contatto del sito, dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 18. Rispondiamo entro un giorno lavorativo.