Turbina Garrett 706977-5003S 2.0 HDi Citroën Peugeot

Turbina Garrett 706977-5003S per motore 2.0 HDi, compatibile con Citroën e Peugeot. Prezzo 552,33 € IVA inclusa. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 9622520980, 9622526980, 9633382380 e 9639563080: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 706977-5003S GARRETT revisionato

• per il motore 2.0 HDI 90CV
• Turbocompressore 706977-5003S GARANTITO 12 mesi

Veicoli Compatibili

CITROEN

• CITROEN BERLINGO 2.0 HDI 90 CV dal 1996-
• CITROEN C5 2.0 HDI 90 CV dal 2001-
• CITROEN PICASSO 2.0 HDI 90 CV dal 1999-
• CITROEN XANTIA 2 2.0 HDI 90 CV dal 1997-
• CITROEN XSARA 2.0 HDI 90 CV dal 1998-
• CITROEN XSARA PICASSO 2.0 HDI 90 CV dal 1999-

PEUGEOT

• PEUGEOT 206 2.0 HDI 90 CV dal 1998-
• PEUGEOT 307 2.0 HDI 90 CV dal 2001-
• PEUGEOT 307 PHASE 2 2.0 HDI 90 CV dal 2005-
• PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 90 CV dal 2002-
• PEUGEOT 406 2.0 HDI 90 CV dal 1999-
• PEUGEOT PARTNER 2.0 HDI 90 CV dal 2002-

Riferimenti compatibili

Come verificare che sia il codice giusto

Il numero 706977-5003S è stampato sulla chiocciola della turbina. Le prime sei cifre (706977) identificano il gruppo; il suffisso indica la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Su quali veicoli si monta

Applicazione da 90 CV. Fra i modelli citati: Picasso, Xantia, Xsara e Partner. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën e Peugeot con motorizzazione 2.0 HDi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Prima del primo avviamento

Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

Cosa controllare prima di montare

Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

Vedi anche

• tutte le turbine diesel
• turbine Citroën
• turbine Peugeot

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Altri codici per lo stesso motore

Stessa motorizzazione e stessa marca di veicolo, ma codice diverso. Non sono intercambiabili senza verifica: sullo stesso motore il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento. Servono a confrontare, non a sostituire alla cieca.

• Turbina Garrett 756047-5005S 1.6 dCi Citroën Peugeot