Iniettori 1.6 HDi

Il 1.6 HDi di Peugeot e Citroën, poi 1.6 BlueHDi, equipaggia la Peugeot 207, 208, 307, 308, 3008, 5008 e 508, la Citroën C3, C4, C4 Picasso, C5 e Berlingo, le DS3, DS4 e DS5 e, nelle ultime versioni, anche l'Opel Combo e la Grandland X. In questa pagina trovi sei iniettori per questo motore. Non sono intercambiabili: confronta sempre il codice inciso sul pezzo smontato con quello della scheda.

Quale iniettore per quale versione

Fonte: catalogo TecDoc. Su molte versioni TecDoc indica più di un codice per la stessa potenza (per esempio 0445110259 e 0445110297 per i 109 cv): a decidere è il numero inciso sull'iniettore, non la potenza.

Peugeot 308, 3008 e Citroën C3 1.6 HDi

Quale iniettore monta la Peugeot 308 1.6 HDi?

Sulla prima serie (308 I, 2007-2014) TecDoc indica lo 0445110297 o lo 0445110259 per le versioni da 109 cv e il Siemens A2C59513556 per quelle da 112 e 114 cv. Sulla 308 II indica l'A2C59513556 per il 1.6 HDi e il Bosch 0445110565 per il 1.6 BlueHDi da 99, 115 e 120 cv.

E la Peugeot 3008 1.6 HDi?

Per la 3008 I 1.6 HDi da 109 cv TecDoc indica lo 0445110297 o l'A2C59513556, per le versioni da 112 e 114 cv l'A2C59513556. Per il 1.6 BlueHDi da 116 e 120 cv (3008 I dal 2013 e 3008 II) indica lo 0445110565.

Quale iniettore per la Citroën C3 1.6 HDi?

Sulla C3 I TecDoc indica lo 0445110239 per la versione da 90 cv e lo 0445110259 o lo 0445110297 per quella da 109 cv. Sulla C3 II 1.6 HDi da 112 e 114 cv indica l'A2C59513556; sulle C3 II e III 1.6 BlueHDi lo 0445110565.

Il 1.6 HDi è lo stesso motore del 1.6 TDCi Ford?

Condividono la base e diversi iniettori sono comuni. Per Ford Focus, C-Max e Fiesta trovi la tabella dedicata negli iniettori 1.6 TDCi.

Scegliere il codice giusto

Dove si trova il codice dell'iniettore?

Il codice è inciso sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente l'incisione si legge molto meglio. Se l'incisione è illeggibile, il libretto di circolazione e il numero di telaio bastano a decidere nella grande maggioranza dei casi. Per gli altri motori c'è la tabella dei codici iniettori.

Posso montare un codice diverso da quello originale?

Solo se è indicato come numero equivalente dello stesso pezzo. In caso contrario no: ogni codice ha la sua taratura. Nel dubbio, inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta.

Codifica, revisionato e cauzione

Bisogna codificare l'iniettore dopo il montaggio?

Sì. Ogni iniettore ha un codice di correzione individuale, stampato sul pezzo, che va scritto nella centralina con uno strumento di diagnosi. Senza questo passaggio la centralina pilota il pezzo nuovo con i valori del vecchio, e minimo irregolare o fumo allo scarico sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Come funziona la cauzione?

Sui pezzi revisionati il carrello aggiunge una cauzione di 50 € per iniettore. Ti viene rimborsata quando riceviamo il tuo vecchio iniettore, anche non funzionante, rispedito entro 30 giorni. Sul pezzo nuovo (A2C59513556) non c'è cauzione.

Conviene pulire gli iniettori invece di sostituirli?

Dipende dal guasto. La nostra guida sulla pulizia degli iniettori diesel spiega in quali casi un additivo serve davvero e in quali non cambia nulla. Se il problema è la sovralimentazione, trovi anche le turbine per il 1.6 HDi.

Garanzia 12 mesi su tutto il catalogo, reso entro 30 giorni, spedizione standard 9,90 € e consegna in Italia in 24-72 ore.

Hai il codice P0087 su un 1.6 HDi? La guida al codice errore P0087 spiega quali verifiche fare e quale prova vale per il tuo iniettore.