Iniettori 1.5 dCi

Il 1.5 dCi Renault equipaggia la Dacia Duster, Sandero e Logan, la Nissan Qashqai, Juke, Micra e Note, la Renault Clio, Megane, Scénic, Captur e Kangoo, ma anche la Mercedes Citan e, nella versione da 109 cv, la Classe A e la Classe B. In questa pagina trovi cinque iniettori per questo motore. Non sono intercambiabili: confronta sempre il codice inciso sul pezzo smontato con quello della scheda.

Quale iniettore per quale versione

Fonte: catalogo TecDoc. Tra i codici di questa pagina, TecDoc indica l'EJBR03101D per le versioni da 61 a 90 cv, l'A2C59511606 per molte versioni da 103-106 cv del periodo 2005-2013, l'A2C59507596 per le versioni da 109-110 cv più recenti e l'EJBR01801Z per una parte delle versioni 2001-2010 (Clio II, Megane II, Scénic II, Kangoo). La potenza da sola non basta a scegliere: decide il numero inciso sull'iniettore.

Qashqai, Juke, Duster e Megane 1.5 dCi

Quale iniettore monta la Nissan Qashqai 1.5 dCi?

Sulla prima serie (Qashqai I, 2006-2013) da 103, 106 e 110 cv TecDoc indica il Siemens A2C59511606 (5WS40087). Sulla Qashqai II 1.5 dCi da 110 cv indica l'A2C59507596 (166006212R).

E la Nissan Juke 1.5 dCi?

Per la Juke 1.5 dCi da 110 cv (2010-2019) TecDoc indica l'A2C59507596 (166006212R).

Quale iniettore per la Dacia Duster 1.5 dCi?

Dipende dalla potenza: per la Duster 1.5 dCi da 86 cv TecDoc indica il Delphi EJBR03101D, per le versioni da 109 e 110 cv l'A2C59507596 (166006212R).

E la Megane 3 o la Scénic 1.5 dCi?

Sulla Megane III e sulla Scénic III TecDoc indica l'EJBR03101D per le versioni da 86 cv e l'A2C59507596 per quelle da 110 cv.

Scegliere il codice giusto

Dove si trova il codice dell'iniettore?

Il codice è inciso sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente l'incisione si legge molto meglio. Se l'incisione è illeggibile, il libretto di circolazione e il numero di telaio bastano a decidere nella grande maggioranza dei casi. Per gli altri motori c'è la tabella dei codici iniettori.

Posso montare un codice diverso da quello originale?

Solo se è indicato come numero equivalente dello stesso pezzo. In caso contrario no: ogni codice ha la sua taratura. Nel dubbio, inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta.

Codifica, revisionato e cauzione

Bisogna codificare l'iniettore dopo il montaggio?

Sì. Ogni iniettore ha un codice di correzione individuale, stampato sul pezzo, che va scritto nella centralina con uno strumento di diagnosi. Senza questo passaggio la centralina pilota il pezzo nuovo con i valori del vecchio, e minimo irregolare o fumo allo scarico sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Come funziona la cauzione?

Sui pezzi revisionati (i due Delphi) il carrello aggiunge una cauzione di 50 € per iniettore. Ti viene rimborsata quando riceviamo il tuo vecchio iniettore, anche non funzionante, rispedito entro 30 giorni. Sui pezzi nuovi non c'è cauzione.

Conviene pulire gli iniettori invece di sostituirli?

Dipende dal guasto. La nostra guida sulla pulizia degli iniettori diesel spiega in quali casi un additivo serve davvero e in quali non cambia nulla.

Pagine dedicate ai modelli: Renault Mégane · Nissan Qashqai.

Cerchi la turbina di questo motore? I tre codici per potenza sono nella pagina turbine 1.5 dCi.

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