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Turbina Garrett 753420-5006S 1.6 HDi Citroën Peugeot revisionata - vista studio
GarrettRevisionato · Garanzia 12 mesiControllato al banco prova

Turbina Garrett 753420-5006S 1.6 HDi Citroën Peugeot

Codice del costruttore: 753420-5006S

684,00 €IVA inclusa

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Turbina Garrett 753420-5006S per motore 1.6 HDi, compatibile con Citroën, Peugeot, Ford e Volvo. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0375J6, 8603746, 36002480 e 3M5Q6K682AE: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 753420-5006S GARRETT revisionato

  • per il motore 1.6 HDI 110CV, 112CV, 1.6 TDCI 100CV, 109CV, 90CV, 110CV, 1.6 DE 109CV, 1.6 MZ
  • Turbocompressore 753420-5006S GARANTITO 12 mesi

 

Veicoli Compatibili

 

CITROEN

FORD

MAZDA

MINI

PEUGEOT

VOLVO

Riferimenti compatibili

Codice originale 0375J6, 8603746, 36002480, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AK, 96 507 644 80, 96 518 398 80, 96 541 287 80, 96 561 258 80, 96 572 486 80, 96 606 413 80, 96 631 992 80, 9650764480, 9651839880, 9652748680, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9657571880, 9660641380, 9663199280
Codice costruttore 740821-0001, 740821-0002, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030-0001, 750030-0002, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S

 


Come verificare che sia il codice giusto

Il numero 753420-5006S è stampato sulla chiocciola della turbina. Le prime sei cifre (753420) identificano il gruppo; il suffisso indica la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 90 a 112 CV. Fra i modelli citati: Xsara, Partner, C-Max, Focus, Fusion, Mondeo e S40. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda e Mini con motorizzazione 1.6 HDi, 1.6 MZ-CD e 1.6 TDCi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Prima del primo avviamento

Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

Cosa controllare prima di montare

Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

Vedi anche

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.


Altri codici per lo stesso motore

Stessa motorizzazione e stessa marca di veicolo, ma codice diverso. Non sono intercambiabili senza verifica: sullo stesso motore il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento. Servono a confrontare, non a sostituire alla cieca.

Rigenerato dai nostri partner specializzati

Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, ogni iniettore rigenerato è rimesso a punto e testato dai nostri partner specializzati, poi garantito 12 mesi da noi.

Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.

Turbina Garrett 753420-5006S 1.6 HDi Citroën Peugeot

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