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Iniettori Citroën: codici per motore e anno

Tutti i codici di questa collezione sono controllati prima della spedizione, nuovi e rigenerati. Compatibilità verificata con il libretto di circolazione o il numero di telaio prima che tu ordini. Garanzia 24 mesi, spedizione gratuita oltre 200 €, spedito entro 24 ore.

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Quello che vale per ogni pezzo di questa pagina.

19Codici in catalogo
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Codice illeggibile sul corpo dell'iniettore? Inviaci il libretto di circolazione, identifichiamo il pezzo giusto.

In questa collezione

Iniettore Siemens VDO A2C59513556 1.6 HDi...Iniettore Siemens VDO 9659337980 2.0 HDi ...Iniettore Delphi EMBR00101D 2.0 HDi Citro...Iniettore Siemens VDO 5WS40148 1.4 HDi Ci...Iniettore Siemens VDO 5WS40000-Z 2.0 HDi ...Iniettore Denso 6C1Q-9K546-AC 2.2 HDi Cit...Iniettore Siemens VDO 5WS40149 1.4 HDi Ci...Iniettore Bosch 0445110239 1.6 HDi Citroë...Iniettore Siemens VDO A2C59517051 2.2 HDi...
Catalogo

19 codici disponibili o su ordinazione

Ogni pezzo è controllato prima della spedizione. Hai un dubbio sul tuo? Lo validiamo prima che tu paghi.

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Codice introvabile o illeggibile? Il libretto di circolazione basta per deciderlo. Chiedi al tecnico
Guida d'officina

Tutto su Iniettori Citroën: codici per motore e anno

19 Iniettori compatibili con i motori diesel Citroën, da 140 a 275 euro IVA inclusa. La compatibilità non si gioca sul modello ma sul codice: due auto della stessa Citroën possono montare codici diversi secondo l'anno e l'allestimento.

Marche presenti in questa selezione: Bosch (9 codici), Siemens VDO (6 codici), Delphi (3 codici) e Denso (1 codici). Sono i quattro costruttori che si dividono quasi tutto il mercato dell'iniezione diesel europea.

Motorizzazioni più rappresentate: 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi e 1.4 HDi.

Diesel Citroën: cosa cambia secondo l'anno

Sui Citroën il passaggio da HDi a BlueHDi ha cambiato i codici senza cambiare il nome commerciale del motore. Un 1.6 HDi del 2010 e un 1.6 BlueHDi del 2016 sono due motori diversi e montano iniettori diversi. Il libretto di circolazione, alla voce del codice motore, chiude la questione in un minuto.

Non sei sicuro che il pezzo vada sostituito? La guida quando la pulizia degli iniettori funziona spiega la prova del ritorno, che separa in dieci minuti i casi da pulire da quelli da sostituire.

Garanzia 24 mesi su tutto il catalogo, reso entro 30 giorni, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Se hai un dubbio sul codice, inviaci la foto del libretto di circolazione dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta.

Metodo d'officina

Ordina il il pezzo giusto al primo colpo

Cosa verifichiamo prima di confermare un ordine, qualunque sia la motorizzazione.

Identificare il codice del tuo iniettore

Il codice è inciso o stampato sul corpo dell'iniettore, di solito nella parte alta, appena sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente l'incisione si legge molto meglio. A seconda del costruttore leggerai un codice Bosch di dieci cifre, un codice Delphi che inizia con delle lettere, un codice Siemens Continental che finisce con una lettera, oppure un codice originale della casa automobilistica.

Se l'incisione è illeggibile, il libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi. La potenza è nel campo P.2, il tipo di motore nel campo D.2, e il numero di telaio nel campo E dà la versione esatta del veicolo. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo per te prima che tu paghi qualsiasi cosa.

  • Incisione sul corpo dell'iniettore: la fonte più affidabile.
  • Libretto di circolazione, campi P.2 e D.2: potenza e tipo di motore.
  • Numero di telaio nel campo E: la versione esatta del veicolo.
  • Codice errore OBD: il cilindro interessato.

Nuovo o revisionato

Entrambi si montano sullo stesso motore e hanno la stessa garanzia da noi. La differenza sta nel budget, nella disponibilità e nell'origine del pezzo.

Confronto valido su tutto il catalogo.
CriterioNuovoRevisionato
OriginePezzo del primo equipaggiamento, nuovo di fabbricaIniettore originale rimesso a nuovo, componenti di usura sostituiti
ControlloControllo di fabbricaTest di portata al banco prima della spedizione
Garanzia24 mesi24 mesi, come il nuovo
Spedizione24-48 ore secondo disponibilità24-48 ore secondo disponibilità
SpedizioneGratuita per ordini superiori a 200 €Gratuita per ordini superiori a 200 €
DisponibilitàVariabile secondo il codiceAmpia sui codici più comuni

La codifica dopo la sostituzione

Sulla maggior parte dei motori common rail, un iniettore nuovo o rigenerato arriva con un codice di correzione individuale proprio del pezzo. Questo codice va scritto nella centralina con uno strumento di diagnosi compatibile. È la codifica IMA per Bosch, l'equivalente C2I per Delphi e Siemens Continental. Senza questo passaggio la centralina pilota il pezzo nuovo con i valori del vecchio: vuoti al minimo, fumo e modalità di emergenza sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Due punti pratici prima del rimontaggio. La guarnizione in rame va sostituita a ogni smontaggio, non si riutilizza mai. E la staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica, alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Il dettaglio motore per motore è nella guida .

Domande frequenti

Le tue domande su Iniettori Citroën: codici per motore e anno

Come identificare il codice del mio iniettore?

Il codice è inciso sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore, pulisci la zona e illumina di lato per far risaltare l'incisione. Se è illeggibile, il libretto di circolazione basta: potenza nel campo P.2, tipo motore nel campo D.2, numero di telaio nel campo E. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo.

Come verificare che il pezzo sia compatibile con il mio veicolo?

Ogni ordine viene confrontato con il tuo veicolo prima della spedizione. Ci invii il libretto di circolazione o il numero di telaio, noi confermiamo il codice, la motorizzazione e la versione. Se il pezzo non corrisponde, te lo diciamo prima di spedirlo.

Quale garanzia si applica ai pezzi?

Garanzia di 24 mesi su tutto il catalogo, nuovo e revisionato. Il revisionato è un iniettore originale rimesso a nuovo, testato al banco prima della partenza, e porta esattamente la stessa garanzia del nuovo.

Bisogna codificare l'iniettore dopo la sostituzione?

Sì, sulla maggior parte dei motori common rail. Il codice di correzione individuale fornito con il pezzo va scritto nella centralina con uno strumento diagnostico compatibile: codifica IMA per Bosch, equivalente C2I per Delphi e Siemens Continental. Senza codifica sono prevedibili irregolarità al minimo e modalità di emergenza.

Quali sono i tempi di spedizione?

Spedizione gratuita per ordini superiori a 200 €. I pezzi partono entro 24-48 ore secondo la disponibilità del codice, e ricevi un numero di tracciamento al momento della spedizione.

Posso restituire un pezzo che non va bene?

Sì, hai 30 giorni per cambiare idea. Il reso avviene per posta: avvisaci prima di rispedire il pezzo e ti indichiamo la procedura da seguire.

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Per pezzo, per costruttore, per modello o per motorizzazione: il numero indica quanti codici sono disponibili.

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