Turbine 1.9 TDI

Turbine per il motore 1.9 TDI. La motorizzazione restringe la ricerca, il codice la chiude: confronta sempre quello inciso sul pezzo smontato con quello della scheda.

Marche presenti in questa selezione: Garrett e BorgWarner. Le turbine a geometria variabile sono controllate sul banco prima di partire.

Veicoli coperti: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ford e Renault.

1.9 TDI: la turbina del motore più diffuso

Il 1.9 TDI è il diesel più venduto della storia del gruppo Volkswagen e la sua turbina è anche la più sollecitata. Perdita di potenza progressiva e fumo azzurro indicano quasi sempre la geometria bloccata o i cuscinetti usurati. L'attuatore va verificato prima di condannare la turbina.

Se la turbina fischia o perde potenza, leggi prima turbina che fischia: da cosa dipende: nella maggior parte dei casi il rumore viene da una perdita d'aria, non dal gruppo rotante.

Quale turbina per quale versione del 1.9 TDI?

Fonte: schede di questo catalogo, lette il 04/11/2026. Prezzi per una turbina revisionata, IVA inclusa.

Quale turbina monta la mia auto?

Per la Golf IV da 130 CV le nostre schede non indicano un codice: inviaci il numero stampato sulla turbina dal modulo di contatto e lo confrontiamo con il catalogo.

Dove si legge il codice della turbina?

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore, lato aspirazione. Va confrontato per intero: anche le ultime cifre indicano la versione e le varianti sono quasi identiche a vista. Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Cosa controllare prima di montare la turbina?

Una turbina si guasta quasi sempre per un problema a monte: un condotto dell'olio parzialmente ostruito distrugge il pezzo nuovo nel giro di poche centinaia di chilometri. Il controllo si fa in quest'ordine.

1. Cambia olio e filtro dell'olio nello stesso intervento.
2. Controlla il tubo di mandata e quello di ritorno dell'olio.
3. Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata.
4. Al primo avviamento lascia girare il motore al minimo per qualche minuto, senza accelerare.
5. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, rifai l'adattamento con la diagnosi.

Altre pagine utili: turbine 2.0 TDI · turbine Volkswagen · iniettori-pompa 1.9 TDI.

Garanzia 12 mesi su tutto il catalogo, reso entro 30 giorni, spedizione standard 9,90 € e consegna in Italia in 24-72 ore. Se hai un dubbio sul codice, inviaci la foto del libretto di circolazione dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta.

Fischio, fumo o perdita di potenza sul 1.9 TDI? Prima di ordinare, leggi come funziona una turbina auto e quali sono le cause reali di rottura: la guida spiega anche come distinguere un guasto della turbina da un problema agli iniettori.