Turbina Mitsubishi 49131-05210 1.6 TDCi Citroën Peugeot

Turbina Mitsubishi 49131-05210 per motore 1.6 TDCi, compatibile con Citroën, Peugeot, Ford e Fiat. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0375K7, 6U3Q6K682AE, 49131-05200 e 49131-05212: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 49131-05210 MITSUBISHI revisionato

• per il motore 2.2 HDI 120CV, 130CV, 100CV, 2.2 MJTD 100CV, 1.6 TDCI 89CV
• Turbocompressore 49131-05210 GARANTITO 12 mesi

Veicoli Compatibili

CITROEN

• CITROEN JUMPER 2.2 HDI 120 CV dal 2006-
• CITROEN JUMPER 2.2 HDI 130 CV dal 2006-

FIAT

• FIAT DUCATO 3 2.2 MJTD 100 CV dal 2006-

FORD

• FORD C-MAX 1.6 TDCI 89 CV dal 2003-
• FORD FIESTA 6 1.6 TDCI 89 CV dal 2003-
• FORD FOCUS 2 1.6 TDCI 89 CV dal 2004-

PEUGEOT

• PEUGEOT BOXER 3 2.2 HDI 100 CV dal 2006-

Riferimenti compatibili

Come verificare che sia il codice giusto

Il numero 49131-05210 è stampato sulla chiocciola della turbina. Il numero va confrontato per intero: anche le ultime cifre indicano la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 89 a 130 CV. Fra i modelli citati: Jumper, Fiesta e Focus. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën, Peugeot, Ford e Fiat con motorizzazione 1.6 TDCi e 2.2 HDi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Prima del primo avviamento

Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

Cosa controllare prima di montare

Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

Vedi anche

• tutte le turbine diesel
• turbine Citroën
• turbine Peugeot
• turbine Ford
• turbine Fiat
• turbine 1.6 TDCi

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Altri codici per lo stesso motore

Stessa motorizzazione e stessa marca di veicolo, ma codice diverso. Non sono intercambiabili senza verifica: sullo stesso motore il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento. Servono a confrontare, non a sostituire alla cieca.

• Turbina Garrett 753420-5006S 1.6 HDi Citroën Peugeot
• Turbina Mitsubishi 49173-07508 1.6 HDi Citroën Peugeot
• Turbina Mitsubishi 49373-02013 1.4 HDi Citroën Peugeot
• Turbina Garrett 798128-5006S 2.2 HDi Citroën Peugeot