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Iniettore Bosch 0445110937 0445110938 46337726 1.3 Multijet
Codice del costruttore: 0445110937
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Far verificare la mia targaIniettore Bosch 0445110937 · 0445110938 · 46337726 · 1.3 Multijet
Per il 1.3 Multijet delle Fiat Tipo, Qubo prodotte tra il 2010 e il 2020, il codice dell'iniettore è 0445110937. Ricambio Bosch revisionato e misurato al banco prova.
- Iniettore Bosch per 1.3 Multijet, come ricambio
- Forma del getto e portata rilevate al banco prova
- Garanzia 12 mesi, fattura con IVA
- Consegna in Italia in 48-72 ore
Iniettore 0445110937 (equivalente 0445110938, 46337726) Bosch revisionato per motore 1.3 Multijet. Compatibile con Fiat Tipo, Qubo dal 2010 al 2020. Collaudato al banco prova. Garanzia 12 mesi, spedizione gratuita in Italia.
Compatibilità del codice 0445110937: Fiat Tipo, Qubo
Questo iniettore riguarda il 1.3 Multijet di questi veicoli. Controlla il codice inciso sul corpo del pezzo prima di ordinare.
| Marca | Modello | Motorizzazione |
|---|---|---|
| Fiat | Tipo | 1.3 JTD / 1.3 Multijet |
| Fiat | Qubo | 1.3 JTD / 1.3 Multijet |
Dubbi sul tuo veicolo? Scrivici su WhatsApp: rispondiamo in 30 minuti in media, dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 18.
Chiedi una verifica gratuitaRiconoscere un guasto all'iniettore su un 1.3 Multijet
I difetti dell'iniettore su un 1.3 Multijet si manifestano con questi sintomi:
- Tempo di preriscaldamento più lungo e avviamento faticoso quando fa freddo
- Ticchettio metallico al minimo, più marcato a freddo, che si attenua dopo qualche minuto
- Spia motore accesa con un codice di correzione della portata su un cilindro
- Vibrazioni al minimo più forti del solito, motore che trema sui supporti
- Fumo bianco all'avviamento a freddo, che tarda a sparire
- Consumo eccessivo di gasolio senza cambiare stile di guida
Un sintomo isolato non giustifica la sostituzione. Incrocia la lettura delle correzioni di portata con una prova del ritorno. La guida alla prova di un iniettore con 5 metodi ti accompagna passo dopo passo.
Verificare che 0445110937 sia davvero il tuo codice
Il numero di serie è impresso sul corpo dell'iniettore. Questo codice è di produzione Bosch. Delphi, Siemens VDO e Denso seguono una numerazione diversa e non sono intercambiabili. Confrontalo con quello di questa pagina prima di ordinare.
Contenuto del pacco
- Un iniettore Bosch 0445110937 revisionato
- La fattura con IVA
- Il modulo di reso per la cauzione
Il pezzo viene consegnato senza guarnizioni. Questi materiali di consumo vanno obbligatoriamente sostituiti durante il montaggio.
Caratteristiche dell'iniettore 0445110937
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Bosch |
| Codice | 0445110937 |
| Codici associati | 0445110938, 46337726 |
| Motorizzazione | 1.3 Multijet |
| Varianti coperte | 1.3 JTD, 1.3 D |
| Tecnologia | Common Rail, iniettore ad alta pressione |
| Stato | Revisionato, collaudato al banco prova |
| Carburante | Diesel |
| Periodo di montaggio | Dal 2010 al 2020 |
| Garanzia | 12 mesi |
| Codifica dopo il montaggio | Necessaria, codice fornito con il pezzo |
Le domande che ci fanno su questo codice
Quali codici sono equivalenti al 0445110937?
Il codice 0445110937 corrisponde ai codici equivalenti 0445110938, 46337726: è lo stesso iniettore 1.3 Multijet, venduto con più numeri a seconda dell'anno di produzione e del canale di distribuzione. Questi codici sono intercambiabili sui veicoli della tabella di compatibilità.
Il motore può girare male subito dopo il montaggio?
Dopo ogni apertura del circuito è necessario un nuovo adescamento. Segui la procedura del costruttore. I primi secondi di funzionamento possono essere incerti, poi tutto si stabilizza rapidamente.
Qual è la coppia di serraggio di un iniettore 1.3 Multijet?
Non comunichiamo un valore numerico: cambia da una versione all'altra. Il manuale tecnico del tuo veicolo o il tuo meccanico ti daranno la coppia corretta, oltre all'ordine di serraggio da rispettare.
Ho una Fiat Tipo, è il pezzo giusto?
Questo codice copre la Fiat Tipo nelle versioni elencate. Allestimenti e anni modello possono differire, quindi controlla il numero inciso sul tuo pezzo prima di ordinare.
Perché il revisionato costa meno?
Il corpo del pezzo viene riutilizzato, si rinnovano solo le parti soggette a usura. Questo risparmio di materia prima spiega la differenza rispetto al nuovo originale, senza togliere nulla al collaudo al banco prova né alla garanzia di 12 mesi.
Come proteggere il pezzo nuovo dopo il montaggio?
Lo consigliamo sempre. Il costo è basso rispetto a quello di un iniettore, e l'intervento si fa subito dopo la sostituzione.
Posso restituire il pezzo se non va bene?
Scrivici al più presto. Finché il pezzo non è stato montato ed è completo nella sua confezione, il reso resta possibile.
Posso montare da solo questo iniettore sul mio 1.3 Multijet?
Il montaggio richiede attrezzatura: chiave dinamometrica e strumento di diagnosi. Su alcuni motori l'accesso è stretto e diventa necessario un estrattore. Un'officina esegue l'operazione senza rischi per la sede dell'iniettore.
Qual è la durata di questo pezzo?
La durata dipende più dall'uso che dal pezzo. Un carburante di qualità, un filtro del gasolio sostituito nei tempi giusti e percorsi vari ne prolungano nettamente la tenuta.
Altri iniettori 1.3 Multijet
Per approfondire: i 7 sintomi di un iniettore guasto · come codificare un iniettore dopo il montaggio · quanto costa un iniettore · il catalogo Bosch · guida ai metodi per provare un iniettore.
Rigenerato dai nostri partner specializzati
Smontaggio completo, pulizia, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, ogni iniettore rigenerato è rimesso a punto e testato dai nostri partner specializzati, poi garantito 12 mesi da noi.
Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.
Le guide d'officina che accompagnano questo pezzo
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