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Iniettore Bosch 0445110188 1.6 HDi Citroën Peugeot

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Iniettore Bosch 0445110188 1.6 HDi Citroën Peugeot

Codice del costruttore: 0445110188

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Iniettore Bosch 0445110188 per motore 1.6 HDi, compatibile con Citroën, Peugeot, Ford e Volvo. Prezzo 215 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0445110136, 0986435090, 1609849480 e 9655045080: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

NUOVO Iniettore diesel 0445110188 BOSCH

- Per motori Peugeot Citroen PSA 1.6 HDI, Ford 1.6 TDCi, Volvo 1.6D, Mazda 1.6CD

- Riferimenti compatibili: 0445110136, 0986435090, 1609849480, 9655045080, 96.528920.80A, 1609849380, 1980CS, 1980E5, 1980H3, 96466862 , 9648575 4 , 96507606 , 96528920 , 96550450  

- Iniettori 0445110188 / 0986435090 GARANTITI 24 mesi

Veicoli compatibili

CITROËN Anno di costruzione 
C4 1.6 HDi 110 cv dall'11.2004
C4 Coupé 1.6 HDi 110 CV dall'11.2004
C5 1.6 HDi 110 cv dal 09.2004
C5 Break 1.6 HDi 110 cv dal 09.2004
XSARA PICASSO 1.6 HDi 110 cv dal 05.2004
   
GUADO Anno di costruzione
FOCUS C-MAX 1.6 TDCi 110 cv 10.2003 - 03.2007 
FOCUS II 1.6 TDCi 100 cv dall'11.2004
FOCUS II 1.6 TDCi 110 cv dall'11.2004
FOCUS II A 1.6 TDCi 110 cv dal 04.2005
FOCUS II Break 1.6 TDCi 100 cv dall'11.2004
FOCUS II Break 1.6 TDCi 110 cv dall'11.2004
FUSION 1.6 TDCi 90 cv dall'11.2004
   
MAZDA Anno di costruzione
3 1.6 DI Turbo 110 cv 06.2004 - 06.2009 
3 1.6 MZR-CD 110 cv dal 06.2009
   
PEUGEOT Anno di costruzione
206 1.6 HDi 110 cv dal 05.2004
206 SW 1.6 HDi 110 cv dal 05.2004
307 1.6 HDi 110 cv dal 02.2004
307 Break 1.6 HDi 110 cv dal 02.2004
307 SW 1.6 HDI 110 cv dal 02.2004
407 1.6 HDi 110 cv dal 05.2004
407 SW 1.6 HDi 110 cv dal 05.2004
   
VOLVO Anno di costruzione
C30 1.6 D 110 cv dal 10.2006
S40 II 1.6 D 110 cv dal 01.2005
V50 1.6 D 110 cv dal 01.2005

 

Riferimenti compatibili

1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 D
Codice motore: G8DA, G8DB, DV6TED4 (9HY, 9HZ), D4164T
0445110188 , 0445110136 , 0986435090
96.528920.80A, 1609849380, 1980CS, 1980E5, 1980H3, 96466862, 96485754, 96507606, 96528920 , 96550450
RM3M5Q9F593JA, 1254398, 1326820, 1366613, 1566432, 3M5Q9A593GA, 3M5Q9F593GA, 3M5Q9F593JA, CV6Q9F593AA
1609849480 , 9655045080 , 96.528920.80A , 1609849380 , 1980CS , 1980E5 , 1980H3 , 96466862 , 96485754 , 96507606 , 9652892 0, 96550450
Y603-13H50, Y604-13H50
30757314, 8603490

 

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originali, GARANTITI 24 mesi.


Come verificare che sia il codice giusto

Il numero è leggibile così: 0445110188 si scrive sul corpo dell'iniettore raggruppato a tre cifre (0 445 110 188). Le prime sette cifre, 0445110, identificano la famiglia CRI2, destinata alle cilindrate medio-piccole; le ultime tre indicano la variante di portata. Due varianti vicine si montano sullo stesso motore ma non hanno la stessa taratura: è per questo che il codice va confrontato fino all'ultima cifra.

L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 90 a 110 CV. Fra i modelli citati: Psa. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën, Peugeot, Ford, Volvo e Mazda con motorizzazione 1.6 HDi e 1.6 TDCi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Codifica IMA

Questo iniettore arriva con il suo codice IMA, una sigla alfanumerica stampata sul connettore. Va scritta nella centralina con la diagnosi dopo il montaggio. Senza IMA la centralina applica al pezzo nuovo le correzioni del vecchio: vuoti al minimo e fumo sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Cosa serve al montaggio

La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.

Vedi anche

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Revisionato nella nostra officina

Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, imballaggio protetto: ogni iniettore revisionato segue lo stesso percorso prima della spedizione, e riparte con 24 mesi di garanzia.

Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.

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