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Iniettori per Nissan Qashqai

Tutti i codici di questa collezione sono controllati prima della spedizione, nuovi e rigenerati. Compatibilità verificata con il libretto di circolazione o il numero di telaio prima che tu ordini. Garanzia 12 mesi, spedizione gratuita senza importo minimo, consegna in 48-72 ore.

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Punti chiave

Quello che vale per ogni pezzo di questa pagina.

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Codice illeggibile sul corpo dell'iniettore? Inviaci il libretto di circolazione, identifichiamo il pezzo giusto.

In questa collezione

Iniettore Siemens VDO A2C59507596 1.5 dCi...Iniettore Bosch 0445110546 1.6 CDI Renaul...Iniettore Siemens VDO A2C59511606 1.5 dCi...
Catalogo

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Guida d'officina

Tutto su Iniettori per Nissan Qashqai

Sulla Nissan Qashqai diesel l'iniettore cambia con la generazione: la prima serie (J10, 2006-2013) e la seconda (J11, dal 2013) montano codici diversi anche a parità di sigla 1.5 dCi. Prima di scegliere guarda sul libretto di circolazione la serie e il codice motore (K9K seguito da tre cifre, oppure R9M per il 1.6 dCi).

Trova il ricambio: serie, motore e codice

Versione Codice motore cv Anni (TecDoc) Iniettore
Qashqai I (J10) 1.5 dCi K9K 282, K9K 292 106 2006-2013 A2C59511606 (5WS40087, nuovo)
Qashqai I (J10) 1.5 dCi K9K 282, K9K 292 103 2008-2010 A2C59511606 (nuovo)
Qashqai I (J10) 1.5 dCi K9K 430 110 2010-2013 A2C59511606 (nuovo)
Qashqai II (J11) 1.5 dCi K9K 636, K9K 646 110 dal 2013 A2C59507596 (166006212R, nuovo)
Qashqai II (J11) 1.6 dCi R9M 130 dal 2013 0445110546 (Bosch, revisionato)

Fonte: catalogo TecDoc, consultato il 09/10/2026. L'iniettore Siemens VDO A2C59513484 (166008052R), anch'esso per 1.5 dCi, non è in questa tabella perché TecDoc non fornisce un elenco di veicoli per quel codice.

Qashqai 1.5 dCi: prima o seconda serie?

Per tutte le Qashqai I 1.5 dCi, da 103, 106 e 110 cv, TecDoc indica il Siemens VDO A2C59511606 (5WS40087). Per la Qashqai II 1.5 dCi da 110 cv indica l'A2C59507596 (166006212R). La potenza da 110 cv esiste in entrambe le serie: per questo conta la serie, non solo i cavalli. Gli altri modelli con lo stesso motore (Juke, Duster, Megane…) sono nella pagina degli iniettori 1.5 dCi.

Prezzo totale e cauzione

Il prezzo di ogni codice è sulla sua scheda, IVA inclusa e spedizione gratuita in Italia. Sui due iniettori 1.5 dCi, nuovi, non c'è cauzione; sul Bosch 0445110546 revisionato il carrello aggiunge una cauzione di 50 €, rimborsata quando riceviamo il vecchio iniettore entro 30 giorni. Il prezzo è per un iniettore; il 1.5 dCi e il 1.6 dCi hanno quattro cilindri.

Domande frequenti

Come verifico il codice?

Il numero è inciso sul corpo dell'iniettore. Sul libretto trovi il modello e il codice motore (per esempio K9K 430). Nel dubbio mandaci la foto del libretto dal modulo di contatto: verifichiamo prima della spedizione.

Basta l'anno di immatricolazione?

Non sempre: nel 2013 sono state vendute sia Qashqai I sia Qashqai II. Decidono la serie, il codice motore e il numero inciso sul pezzo.

Si compra un pezzo o il kit?

Le schede vendono il singolo iniettore. Si può sostituirne uno solo: fai prima leggere in diagnosi le correzioni di portata dei quattro cilindri.

Vedi anche: iniettori Nissan · iniettori 1.5 dCi. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni, consegna in Italia in 48-72 ore.

Metodo d'officina

Ordina il pezzo giusto al primo colpo

Cosa verifichiamo prima di confermare un ordine, qualunque sia la motorizzazione.

Identificare il codice del tuo iniettore

Il codice è inciso o stampato sul corpo dell'iniettore, di solito nella parte alta, appena sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente l'incisione si legge molto meglio. A seconda del costruttore leggerai un codice Bosch di dieci cifre, un codice Delphi che inizia con delle lettere, un codice Siemens Continental che finisce con una lettera, oppure un codice originale della casa automobilistica.

Se l'incisione è illeggibile, il libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi. La potenza è nel campo P.2, il tipo di motore nel campo D.2, e il numero di telaio nel campo E dà la versione esatta del veicolo. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo per te prima che tu paghi qualsiasi cosa.

  • Incisione sul corpo dell'iniettore: la fonte più affidabile.
  • Libretto di circolazione, campi P.2 e D.2: potenza e tipo di motore.
  • Numero di telaio nel campo E: la versione esatta del veicolo.
  • Codice errore OBD: il cilindro interessato.

Nuovo o revisionato

Entrambi si montano sullo stesso motore e hanno la stessa garanzia da noi. La differenza sta nel budget, nella disponibilità e nell'origine del pezzo.

Confronto valido su tutto il catalogo.
CriterioNuovoRevisionato
OriginePezzo del primo equipaggiamento, nuovo di fabbricaIniettore originale rimesso a nuovo, componenti di usura sostituiti
ControlloControllo di fabbricaTest di portata al banco prima della spedizione
Garanzia12 mesi12 mesi, come il nuovo
Consegna48-72 ore in Italia48-72 ore in Italia
SpedizioneGratuita, senza importo minimoGratuita, senza importo minimo
DisponibilitàVariabile secondo il codiceAmpia sui codici più comuni

La codifica dopo la sostituzione

Sulla maggior parte dei motori common rail, un iniettore nuovo o rigenerato arriva con un codice di correzione individuale proprio del pezzo. Questo codice va scritto nella centralina con uno strumento di diagnosi compatibile. È la codifica IMA per Bosch, l'equivalente C2I per Delphi e Siemens Continental. Senza questo passaggio la centralina pilota il pezzo nuovo con i valori del vecchio: vuoti al minimo, fumo e modalità di emergenza sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Due punti pratici prima del rimontaggio. La guarnizione in rame va sostituita a ogni smontaggio, non si riutilizza mai. E la staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica, alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. I codici per motore sono nella tabella dei codici iniettori.

Domande frequenti

Le tue domande su Iniettori per Nissan Qashqai

Come identificare il codice del mio iniettore?

Il codice è inciso sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore, pulisci la zona e illumina di lato per far risaltare l'incisione. Se è illeggibile, il libretto di circolazione basta: potenza nel campo P.2, tipo motore nel campo D.2, numero di telaio nel campo E. Inviaci la foto, identifichiamo il pezzo.

Come verificare che il pezzo sia compatibile con il mio veicolo?

Ogni ordine viene confrontato con il tuo veicolo prima della spedizione. Ci invii il libretto di circolazione o il numero di telaio, noi confermiamo il codice, la motorizzazione e la versione. Se il pezzo non corrisponde, te lo diciamo prima di spedirlo.

Quale garanzia si applica ai pezzi?

Garanzia di 12 mesi su tutto il catalogo, nuovo e revisionato. Il revisionato è un iniettore originale rimesso a nuovo, testato al banco prima della partenza, e porta esattamente la stessa garanzia del nuovo.

Bisogna codificare l'iniettore dopo la sostituzione?

Sì, sulla maggior parte dei motori common rail. Il codice di correzione individuale fornito con il pezzo va scritto nella centralina con uno strumento diagnostico compatibile: codifica IMA per Bosch, equivalente C2I per Delphi e Siemens Continental. Senza codifica sono prevedibili irregolarità al minimo e modalità di emergenza.

Quali sono i tempi di spedizione?

Spedizione gratuita senza importo minimo. La consegna in Italia avviene in 48-72 ore e ricevi un numero di tracciamento al momento della spedizione.

Posso restituire un pezzo che non va bene?

Sì, hai 30 giorni per cambiare idea. Il reso avviene per posta: avvisaci prima di rispedire il pezzo e ti indichiamo la procedura da seguire.

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