Iniettore Siemens VDO 03G130073D 2.0 TDI Volkswagen

Su un motore 2.0 TDI, un iniettore a fine vita provoca i seguenti sintomi:

• Perdita dall'iniettore diesel visibile sul motore (gasolio sulla testata).
• Avviamento difficoltoso · il motore fatica ad avviarsi, soprattutto a freddo.
• Fumo nero in accelerazione, segno di una combustione incompleta.
• Spia motore accesa con codici errore da P0201 a P0204.
• Consumo eccessivo di carburante · l'iniettore perde o nebulizza male.
• Rumore anomalo del motore o minimo irregolare.
• Perdita di potenza evidente, possibile modalità di emergenza (recovery).

Tre metodi complementari permettono di confermare un guasto:

• Lettura dei codici errore tramite OBD2 · un codice P0201/P0202/P0203/P0204 identifica con precisione il cilindro.
• Test del ricircolo (trafilamento) · un iniettore usurato rimanda troppo carburante al serbatoio.
• Test al banco prova Siemens VDO · presso la tua officina, l'unico modo sicuro per valutarne lo stato reale.

Sui motori con oltre 200 000 km, si consiglia di sostituire gli iniettori in serie completa se sono coinvolti più cilindri.

Si tratta di un ricambio revisionato: un iniettore-pompa originale Siemens VDO smontato, rimesso in efficienza e collaudato al banco, garantito 12 mesi. Al carrello si aggiunge una cauzione di 50 €, rimborsata alla restituzione del vecchio iniettore.

Questo iniettore equipaggia i veicoli con motorizzazione 2.0 TDI (Audi e Volkswagen 2.0 TDI (gruppo VAG)). Inviaci la tua targa su WhatsApp per la verifica.

Il codice 03G130073D. Questo iniettore pompa-iniettore Siemens VDO equipaggia la Golf V 2.0 TDI dal 2003 al 2008, sia nella versione da 140 CV sia in quella da 170 CV. Il resto della gamma prevista per questo motore è raccolto nei nostri iniettori 2.0 TDI.

03G130073D, di produzione Siemens VDO. L'A6 (C6) 2.0 TDI 140 CV prodotta tra il 2004 e il 2008 ne è equipaggiata, come l'A4 (B7) della stessa generazione. Anche la Passat (B6) 140 CV, indicata dal 2005 al 2008, monta questa pompa-iniettore.

Sì, sono due modi di indicare un unico e identico iniettore: A2C20006580 è il codice Siemens VDO, 03G130073D il codice riportato sui 2.0 TDI del gruppo. Una Touran del 2010 o un'A3 (8P) del 2005 possono riportare l'uno o l'altro.

No, il 03G130073D non ha alcun codice di calibrazione destinato alla centralina. Il montaggio su una Golf V o una Touran 2.0 TDI è un intervento puramente meccanico: serraggio alla coppia prevista dalla procedura originale, poi controllo della tenuta all'avviamento.