Turbina BorgWarner 53039880145 2.5 CRDi Hyundai

Turbina BorgWarner 53039880145 per motore 2.5 CRDi, compatibile con Hyundai. Prezzo 855 € IVA inclusa. Garanzia 12 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 126766, 282004A480, 53039700127 e 53039700145: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

Turbo 53039880145 BORGWARNER revisionato

• per il motore 2.5 CRDI 16V 136CV, 140CV, 163CV, 170CV
• Turbocompressore 53039880145 GARANTITO 12 mesi

Veicoli Compatibili

HYUNDAI

• HYUNDAI H1 07MY 2.5 CRDI 16V 136 CV dal 2007-
• HYUNDAI H1 07MY 2.5 CRDI 16V 140 CV dal 2007-
• HYUNDAI H1 07MY 2.5 CRDI 16V 163 CV dal 2007-
• HYUNDAI H1 07MY 2.5 CRDI 16V 170 CV dal 2007-
• HYUNDAI STAREX 2.5 CRDI 16V 170 CV dal 2007-

Riferimenti compatibili

Come verificare che sia il codice giusto

Il numero 53039880145 è stampato sulla chiocciola della turbina. Il numero va confrontato per intero: anche le ultime cifre indicano la versione. Verifica sempre il numero completo: le varianti sono numerose e visivamente quasi identiche.

Il numero è stampato sulla targhetta, che di solito si trova sul corpo del compressore (lato aspirazione). Se la targhetta è illeggibile, il codice motore del libretto di circolazione permette di risalire alla versione corretta.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 136 a 170 CV. Fra i modelli citati: Starex. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Hyundai con motorizzazione 2.5 CRDi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Prima del primo avviamento

Riempi di olio il corpo centrale della turbina prima di collegare la mandata, poi lascia girare il motore al minimo per qualche minuto senza accelerare: il tempo che l'olio arrivi in pressione ai cuscinetti. Sulle versioni a geometria variabile con attuatore elettronico, l'adattamento va rifatto con la diagnosi.

Cosa controllare prima di montare

Una turbina non si guasta quasi mai da sola. Prima del montaggio vanno controllati il filtro dell'olio, il tubo di mandata e quello di ritorno: un condotto parzialmente ostruito distrugge la turbina nuova nel giro di poche centinaia di chilometri. Olio e filtro vanno cambiati nello stesso intervento.

Vedi anche

• tutte le turbine diesel

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.