Iniettore Siemens VDO 5WS40000-Z 2.0 HDi Citroën Peugeot

Iniettore Siemens VDO 5WS40000-Z per motore 2.0 HDi, compatibile con Citroën e Peugeot. Prezzo 275 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 9636819380, 5WS40000, A2C00012054 e 1980F0: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

NUOVO iniettori diesel 9636819380 SIEMENS

- Per il motore Peugeot Citroen PSA 2.0 HDi

- Riferimenti compatibili:  96 521 737 80, 5WS40000, 5WS40000-Z, 1980 F0, A2C00012054, 1980F0, 198087, 1980Y0, 9652173780, 9636819380, 96 52173680, 9636680280

- Iniettori 5WS40148 / 9649574480 GARANTITI 24 mesi

Veicoli compatibili

Riferimenti compatibili

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Come verificare che sia il codice giusto

Il codice 5WS40000-Z è il riferimento da confrontare con quello del pezzo smontato.

L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.

Su quali veicoli si monta

Applicazione da 90 CV. Fra i modelli citati: Psa. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Citroën e Peugeot con motorizzazione 2.0 HDi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Adattamento dopo il montaggio

Sugli iniettori piezoelettrici Siemens l'adattamento è obbligatorio: il codice va inserito con la diagnosi e la centralina esegue un apprendimento su qualche minuto di funzionamento. Saltare il passaggio rovina la regolarità del minimo.

Cosa serve al montaggio

La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.

Vedi anche

• tutti gli iniettori diesel
• iniettori Siemens VDO
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• iniettori 2.0 HDi

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.