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Iniettore Bosch 0445110524 0986435280 55246223 1.6 Multijet
Codice del costruttore: 0445110524
179,95 €IVA inclusa
+ 50,00 € di cauzione rimborsata
- Testato al banco
- Garanzia 12 mesi
- Consegna in 48-72 ore
Spedizione gratuita · Reso 30 giorni · Pagamento sicuro
Ritiro del tuo vecchio iniettore. Rispediscilo entro 30 giorni, anche non funzionante. La cauzione ti viene rimborsata alla ricezione del vecchio pezzo.
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Far verificare la mia targaIniettore Bosch 0445110524 · 0986435280 · 1.6 Multijet e 1.6 CDTI
Codice originale 0445110524: questo iniettore si monta sul 1.6 Multijet di Fiat Doblò II e Bravo II, Alfa Romeo MiTo (1.6 JTDM) e Lancia Delta III, e sul 1.6 CDTI dell'Opel Combo. Ricambio Bosch revisionato e collaudato al banco prova, consegnato con il rapporto di prova.
- Iniettore Bosch revisionato, collaudato al banco prova
- Rapporto di prova e codice di programmazione forniti
- Guarnizioni di tenuta nuove fornite
- Garanzia 12 mesi, fattura con IVA
Iniettore 0445110524 (equivalente 0986435280, 55246223) Bosch revisionato per motore 1.6 Multijet / 1.6 CDTI. Compatibile con Fiat Doblò II e Bravo II, Alfa Romeo MiTo, Lancia Delta III e Opel Combo. Collaudato al banco prova. Garanzia 12 mesi, spedizione gratuita in Italia.
Su quali modelli si monta l'iniettore 0445110524?
Ecco i modelli compatibili con questo codice. Il numero inciso sul tuo iniettore originale resta la verifica da fare.
| Marca | Modello | Motorizzazione |
|---|---|---|
| Fiat | Doblò II e Doblò Cargo (dal 2010) | 1.6 Multijet |
| Fiat | Bravo II (dal 2007) | 1.6 Multijet |
| Alfa Romeo | MiTo (dal 2008) | 1.6 JTDM |
| Lancia | Delta III (dal 2008) | 1.6 Multijet |
| Opel | Combo e Combo Tour (dal 2015) | 1.6 CDTI |
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Chiedi una verifica gratuitaCodici equivalenti al 0445110524
L'iniettore 0445110524 è venduto anche con il codice Bosch 0986435280 e il codice costruttore 55246223. Indicano lo stesso pezzo Bosch.
Verificare che 0445110524 sia davvero il tuo codice
Questo codice compare inciso sul corpo metallico del pezzo smontato. Il produttore è Bosch. Sui 1.6 Multijet diversi codici Bosch si somigliano (0445110300, 0445110524…): non si sostituiscono l'uno con l'altro, fa fede solo il numero inciso.
Contenuto del pacco
- L'iniettore 0445110524 revisionato e collaudato al banco prova, con il rapporto di prova
- Il nuovo codice di programmazione dell'iniettore
- Le guarnizioni di tenuta nuove
- La fattura dettagliata con IVA
- Il modulo di reso da allegare al tuo vecchio pezzo
Caratteristiche dell'iniettore 0445110524
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produttore | Bosch |
| Codice | 0445110524 |
| Codici associati | 0986435280, 55246223 |
| Motorizzazione | 1.6 Multijet / 1.6 JTDM / 1.6 CDTI |
| Tecnologia | Common Rail, iniettore ad alta pressione |
| Stato | Revisionato, collaudato al banco prova |
| Carburante | Diesel |
| Garanzia | 12 mesi |
| Codifica dopo il montaggio | Necessaria, codice fornito con il pezzo |
Domande frequenti sul codice 0445110524
Quali codici sono equivalenti al 0445110524?
Il codice Bosch 0986435280 e il codice costruttore 55246223 indicano lo stesso iniettore. Se il tuo porta un altro numero, come 0445110300, non è lo stesso pezzo: mandaci una foto prima di ordinare.
Va bene per il mio Fiat Doblò 1.6 Multijet?
Sì per il Doblò II e il Doblò Cargo 1.6 Multijet dal 2010. Il codice inciso sul tuo iniettore resta l'unica verifica che conta.
La codifica è obbligatoria dopo il montaggio?
Sì. La centralina ha bisogno del codice proprio dell'iniettore (IMA per Bosch) per regolare la portata di ogni cilindro. Il nuovo codice è fornito con il pezzo, l'inserimento si fa con uno strumento di diagnosi.
Devo ordinare le guarnizioni a parte?
No: l'iniettore è fornito con le guarnizioni di tenuta nuove. Si cambiano a ogni montaggio, la rondella di rame non si riutilizza.
Devo rispedire il mio vecchio pezzo?
Sì, con il modulo di reso fornito nel pacco. La cauzione di 50 € ti viene rimborsata appena riceviamo il tuo vecchio iniettore, anche non funzionante, rispedito entro 30 giorni.
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Rigenerato dai nostri partner specializzati
Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, ogni iniettore rigenerato è rimesso a punto e testato dai nostri partner specializzati, poi garantito 12 mesi da noi.
Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.
Le guide d'officina che accompagnano questo pezzo
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