03L130277B o 03L130277S: quale iniettore per Golf 6 e 1.6 TDI?

03L130277B o 03L130277S: è lo stesso iniettore. Il catalogo Continental 2022 collega entrambi i codici Volkswagen a un unico ricambio, l’A2C9626040080, su Audi, Seat, Skoda e Volkswagen 1.6 TDI con motore CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE o CLNA. Va bene l’uno o l’altro, anche sulla Golf 6 1.6 TDI da 90 e 105 CV. La scelta vera è un’altra: controllare che il motore sia di questa serie, poi decidere tra nuovo e revisionato.

Se il codice ce l’hai già, gli iniettori 1.6 TDI disponibili sono tutti in una pagina, con il prezzo aggiornato.

Perché B e S sono lo stesso pezzo

Nei codici Volkswagen la lettera finale è un indice. Non vuol dire per forza un motore diverso. Per la B e la S lo dice il produttore stesso: nella tabella dei codici originali di Continental (l’ex Siemens VDO), 03L 130 277 B e 03L 130 277 S rimandano entrambi all’A2C9626040080, per tutte e quattro le marche del gruppo. Sulla scatola VDO di questo ricambio si legge infatti «CR Injector VW Index S».

In pratica: se il vecchio iniettore riporta la B e quello che ricevi è marcato S, o il contrario, è tutto normale. E puoi cambiarne uno solo, lasciando gli altri tre al loro posto.

Sullo stesso tipo di iniettore puoi trovare anche questi numeri. Indicano sempre lo stesso pezzo:

• A2C59513554: vecchio codice Siemens VDO, che Continental incrocia direttamente con l’A2C9626040080 nel suo catalogo.
• 5WS40539: numero Siemens originale. Non compare più nel catalogo 2022, ma i cinque rivenditori specializzati che abbiamo controllato lo collegano tutti al 03L130277B.
• 03L130277SX: variante Volkswagen assente dalla tabella Continental, associata allo stesso pezzo da diversi rivenditori.

Attenzione: non tutti i 03L130277 sono 1.6 TDI

La radice 03L 130 277 si ritrova anche su iniettori Bosch per il 2.0 TDI. Basta una lettera sbagliata per ricevere un pezzo pensato per un altro motore.

• 03L130277J, 03L130277Q e 03L130277P: iniettori Bosch per 2.0 TDI (il P per il Crafter). Non sostituiscono né il B né il S. Il 2.0 TDI ha i suoi codici, raccolti tra gli iniettori 2.0 TDI.
• 03L130277 senza lettera: codice incompleto, che i venditori usano sia per i 1.6 sia per i 2.0 TDI. Non basta per ordinare.
• Golf 7 1.6 TDI: monta un iniettore diverso. TecDoc indica il Delphi 28370681, non il 03L130277B.

La potenza non aiuta: Golf 6 e Golf 7 esistono tutte e due in 1.6 TDI da 90 CV, con iniettori diversi. Decide il codice inciso sul pezzo.

Tabella: quale iniettore per quale 1.6 TDI

Applicazioni riprese dal catalogo Continental 2022, potenze convertite da kW in CV. Gli anni esatti di ogni modello sono sulla scheda prodotto.

Un dettaglio da sapere: per la Skoda Fabia II da 90 e 105 CV e per il Touran, Continental scrive «anno modello 2011 e successivi». Se la tua auto è del 2010, leggi il codice inciso prima di ordinare.

Nuovo o revisionato: quale comprare?

Vendiamo il 03L130277B in tutte e due le versioni. Entrambe hanno 12 mesi di garanzia, spedizione gratuita e consegna in 24-48 ore lavorative.

03L130277B nuovo

Uscito di fabbrica Siemens VDO (Continental), mai montato, con rondella parafiamma nuova. Nessuna cauzione: non anticipi niente in più e non devi rispedire nulla. È la scelta giusta se vuoi un pezzo che non ha mai lavorato, o se non vuoi occuparti del reso del vecchio.

03L130277B revisionato

Originale Siemens VDO smontato, rimesso in efficienza e provato al banco. Costa meno del nuovo. In cambio, al carrello si aggiunge una cauzione di 50 € per iniettore, che ti rimborsiamo quando riceviamo il tuo vecchio iniettore.

Il nostro consiglio: un solo iniettore guasto e gli altri tre con valori normali? Il revisionato fa il suo lavoro e costa meno. Li cambi tutti e quattro? Con il nuovo non anticipi quattro cauzioni e non rispedisci quattro pezzi.

Prima di ordinare: tre controlli

1. Leggi il codice inciso sul corpo dell’iniettore smontato. B, S, A2C59513554, A2C9626040080 o 5WS40539: è il pezzo giusto. Un codice 04L, o un 03L130277 con un’altra lettera: non è questo.
2. Individua il cilindro. I codici da P0201 a P0204 riguardano il circuito dell’iniettore dei cilindri da 1 a 4. Se ne esce uno solo, quell’iniettore (o il suo cablaggio) è il primo sospettato. Per gli altri segnali c’è la guida sui sintomi degli iniettori difettosi.
3. Metti in conto la codifica. Ogni iniettore ha un codice di correzione individuale, da scrivere nella centralina con uno strumento di diagnosi. Tutti i passaggi sono nella guida sulla codifica degli iniettori.

Hai un dubbio? Mandaci su WhatsApp la foto del codice o del libretto: verifichiamo prima che l’ordine parta. Rispondiamo in 30 minuti in media, dal lunedì al venerdì dalle 9 alle 18.

Domande frequenti

Il tuo iniettore è un B o un S? Ordina il 03L130277B nuovo, senza cauzione, oppure il 03L130277B revisionato, provato al banco. Spedizione gratuita, garanzia 12 mesi, compatibilità verificata prima della spedizione.

Fonti: catalogo Continental Aftermarket 2022 (codici originali e applicazioni); per la Golf 7, catalogo TecDoc; schede Iniettori.com verificate il 28 ottobre 2026.