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Iniettore Delphi 28388960 2.0 BlueHDi Citroën Peugeot
Codice del costruttore: 28388960
179,00 €IVA inclusa
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Far verificare la mia targaIniettore Delphi 28388960 per motore 2.0 BlueHDi, compatibile con Citroën, Peugeot e Ford. Prezzo 179 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.
Questo pezzo si trova anche con i codici 28319895, 28602948, 9674984080 e HRD360: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.
Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.
NUOVI iniettori diesel 28319895 DELPHI
- Per motori Peugeot Citroen PSA 2.0 HDi e Ford 2.0TDCi
- Riferimenti compatibili: 28319895, 28388960, 28602948, 9674984080, HRD360, 187O361, DS7Q 9F593 BA, 1870361, DS7Q-9F593-BA
- Iniettori 28388960 / 28602948 GARANTITI 24 mesi
Assegnazioni dei veicoli
| CITROEN |
|
C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 16V 150 cv C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 136 cv C4 GRAND PICASSO II BlueHDi 16V 150 cv C4 GRAND PICASSO II BlueHDi 136 cv DS5 2.0 HDi 16V 136 cv DS5 2.0 HDi 16V 181 cv DS5 2.0 BlueHDi 136 CV |
| PEUGEOT |
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3008 2.0 HDi 16V 150 cv 308 II 2.0 BlueHDi S&S 150 cv 308 II SW 2.0 BlueHDi S&S 150 cv 5008 2.0 HDi 16V 150 cv 508 SW 2.0 BlueHDi 16V 150 cv 2.0 HDi 16V 181 c v |
| GUADO |
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KUGA 2.0 TDCi 16V 136 cv KUGA 2.0 TDCi 16V 140 cv KUGA 2.0 TDCi 4x4 16V 163 cv MONDEO V BREAK 2.0 TDCi 16V 150 cv MONDEO V BREAK 2.0 TDCi 16V 179 cv MONDEO V HATCHBACK 2.0 TDCi 16V 150 cv MONDEO V BERLINA 2.0 TDCi 16V 179 CV |
Riferimenti: iniettore Delphi 28319895
| 2.0 HDi, 2.0 TDCi |
| 28319895, 28388960, 28602948, HRD360 |
| 9674984080 |
| 187O361, DS7Q 9F593 BA, 1870361 |
| 9674984080 |
Offri al tuo veicolo la qualità e la durabilità eccezionali dei nostri iniettori nuovi
originali, GARANTITI 24 mesi.
Come verificare che sia il codice giusto
Il codice 28388960 è inciso sul corpo e ripetuto sull'etichetta. Su questi iniettori la zona resta spesso sporca di gasolio: pulisci con un panno asciutto prima di fotografare, altrimenti l'incisione non si legge.
L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.
Su quali veicoli si monta
Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 136 a 181 CV. Fra i modelli citati: Psa. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.
Compatibilità
Questo codice riguarda Citroën, Peugeot e Ford con motorizzazione 2.0 BlueHDi, 2.0 HDi e 2.0 TDCi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.
Codifica C2I
L'equivalente Delphi della codifica IMA si chiama C2I: sedici caratteri da inserire in centralina, cilindro per cilindro. Un C2I sbagliato è peggio di un C2I mancante, perché il motore gira ma la portata resta fuori taratura e il consumo sale senza spia accesa.
Cosa serve al montaggio
La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.
Vedi anche
- tutti gli iniettori diesel
- iniettori Delphi
- iniettori Citroën
- iniettori Peugeot
- iniettori Ford
- iniettori 2.0 HDi
Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.
Revisionato nella nostra officina
Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, imballaggio protetto: ogni iniettore revisionato segue lo stesso percorso prima della spedizione, e riparte con 24 mesi di garanzia.
Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.
Avis clients
Le guide d'officina che accompagnano questo pezzo
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