Iniettore Denso DCRI106130 1.7 CDTI Opel

Iniettore Denso DCRI106130 per motore 1.7 CDTI, compatibile con Opel. Prezzo 245 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 095000-6130, 095000-6131, 095000-6132 e 8-97376270-0: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

NUOVO Iniettore diesel DCRI106130 DENSO

- Per motore Opel 1.7 CDTI 

- Riferimenti compatibili: DCRI106130, 095000-6130, 095000-6131, 095000-6132, 8-97376270-0, 8-97376270-1, 8-97376270-2, 8-97376270-3, 8-9 7376270- 4, 8 - 97376270-5, 8-97376270-6, 8-97376270-7, 8-97376270-8, 8-97376270-9, 5821102, 97376270 

- Iniettori DCRI106130 GARANTITI 24 mesi

Veicoli compatibili

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Come verificare che sia il codice giusto

Il codice DCRI106130 è inciso sul corpo e riportato sull'etichetta adesiva. Conserva l'etichetta: serve in garanzia.

L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 101 a 125 CV. Fra i modelli citati: Astra. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Opel con motorizzazione 1.7 CDTI. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Correzione QR

Denso usa un codice di correzione a sette caratteri, spesso chiamato QR, da scrivere in centralina dopo la sostituzione. Sulle applicazioni Toyota serve una diagnosi compatibile con il protocollo del costruttore.

Cosa serve al montaggio

La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.

Vedi anche

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Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.