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Iniettore Delphi EJDR00504Z 2.0 TDCi Ford Jaguar

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DelphiRevisionato · Garanzia 24 mesiControllato al banco prova

Iniettore Delphi EJDR00504Z 2.0 TDCi Ford Jaguar

Codice del costruttore: EJDR00504Z

165,00 €IVA inclusa

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Iniettore Delphi EJDR00504Z per motore 2.0 TDCi, compatibile con Ford e Jaguar. Prezzo 165 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici R00504Z, EJDR00503Z, HRD326 e R00503Z: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

NUOVO Iniettore diesel EJDR00504Z DELPHI

- Per motori Ford 2.0L e Jaguar 2.0 D

- Riferimenti compatibili:  R00504Z , EJDR00503Z , HRD326 , EJDR00504Z , R00503Z ,  1307705 , 1376699 , RM4S7Q9K546BD , 4S7Q9K546BD , RM4S7Q-9K546-BD , 4S7Q-9K546-BD 

- Iniettori EJDR00504Z GARANTITI 24 mesi

Veicoli compatibili

GUADO
Mondeo III (GE) - 2.0 DI 90 CV
Mondeo III (GE) - 2.0 DI 115 CV
Mondeo III (GE) - 2.0 TDCi 130 CV
Mondeo III (GE) Berlina - 2.0 TDDI 90 CV
Mondeo III (GE) Berlina - 2.0 TDCi 130
CV Mondeo III ( GE) Berlina - 2.0 TDCi 115 CV
Mondeo III (GE) Freno - 2.0 DI Freno 90
CV Mondeo III (GE) Freno - 2.0 DI Freno 115
CV Mondeo III (GE) Freno - 2.0 TDCi
Mondeo III (GE) Fase 3 - 2.0 TDCi 16
16v _ _ Mondeo III (GE) Fase 3 - 2.0 TDCi 130 CV




Mondeo III (GE) Fase 3 Berlina - 2.0 TDCi 130 CV Tronic
Mondeo III (GE) Fase 3 Berlina - 2.0 TDDi 90 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 Berlina - 2.0 TDCi 115 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 Berlina - 2.0 16V TDCi Berlina
Mondeo III (GE) Fase 3 berlina da 115 CV - 2.0 TDCi
Mondeo III (GE) Fase 3 da 130 CV berlina - 2.0 TDCi 130 CV Mondeo III (GE) Berlina fase
3 - 2.0 TDCi
Mondeo III (GE) da 115 CV Fase 3 berlina - 2.0 TDCi Freno 130 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 TDCi Freno 115 CV Tronic
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 TDCi Freno 130 CV Tronic
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 16 V TDDi Freno 90 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - Freni 2.0 TDCi 16V 115 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 TDCi Freno 115 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 TDCi Freno 130 CV
Mondeo III (GE) Fase 3 SW - 2.0 TDCi 16V 90 CV
GIAGUARO
X-Type Berlina - 2.0 D 130cv
X-Type Break - 2.0 D 130cv
X-Type FL Berlina - 2.0 D 16V 130 cv
X-Type FL Break - 2.0 D 16V 130 cv

 

Riferimenti compatibili

2.0 TDCi, 2.0 DI, 2.0 TDDI, 2.0 D

R00504Z, EJDR00503Z, HRD326, EJDR00504Z, R00503Z
1307705 , 1376699 , RM4S7Q9K546BD , 4S7Q9K546BD , RM4S7Q-9K546-BD , 4S7Q-9K546-BD
JDE4157E, JDE4157

 

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originali, GARANTITI 24 mesi.


Come verificare che sia il codice giusto

Il codice EJDR00504Z è inciso sul corpo e ripetuto sull'etichetta. Su questi iniettori la zona resta spesso sporca di gasolio: pulisci con un panno asciutto prima di fotografare, altrimenti l'incisione non si legge.

L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 90 a 130 CV. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Ford e Jaguar con motorizzazione 2.0 TDCi. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Codifica C2I

L'equivalente Delphi della codifica IMA si chiama C2I: sedici caratteri da inserire in centralina, cilindro per cilindro. Un C2I sbagliato è peggio di un C2I mancante, perché il motore gira ma la portata resta fuori taratura e il consumo sale senza spia accesa.

Cosa serve al montaggio

La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.

Vedi anche

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Revisionato nella nostra officina

Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, imballaggio protetto: ogni iniettore revisionato segue lo stesso percorso prima della spedizione, e riparte con 24 mesi di garanzia.

Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.

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Le guide d'officina che accompagnano questo pezzo

    Iniettore Delphi EJDR00504Z 2.0 TDCi Ford Jaguar

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