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Iniettore Bosch 0445115063 2.9 CDI Mercedes Jeep

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Iniettore Bosch 0445115063 2.9 CDI Mercedes Jeep

Codice del costruttore: 0445115063

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Iniettore Bosch 0445115063 per motore 2.9 CDI, compatibile con Mercedes e Jeep. Prezzo 170 € IVA inclusa, spedizione entro 24 ore lavorative e consegna in Italia in 48 ore. Garanzia 24 mesi, reso entro 30 giorni.

Questo pezzo si trova anche con i codici 0445115016, 0445115017, 0445115026 e 0445115027: sono lo stesso articolo, numerato dal costruttore del veicolo o da un altro fornitore.

Prima di ordinare confrontiamo il codice con il tuo veicolo. Se non corrisponde non spediamo: preferiamo perdere l'ordine che farti montare il pezzo sbagliato con l'auto già smontata.

NUOVO Iniettore diesel 0445115063 BOSCH

- Riferimenti compatibili:  0445115016 - 0445115017 - 0445115026 - 0445115027 - 0445115063 - 0445115064 - 0445115071 - 0445115072 - 0445115076 - 0986435 355 - A6420700587 - 6420701387 - 0 445 115 016 - 0 445 115 017 - 0 445 115 026 - 0 445 115 027 -  0 445 115 063 - 0 445 115 064 - 0 445 115 071 - 0 445 115 072 - 0 445 115 076 - 0 986 435 355 

- Iniettori 0445115063 / 04451150275 GARANTITI 24 mesi

Veicoli compatibili

CHRYSLER
300C BERLINE - 3.0 CRD V6 218cv
300C TOURING - 3.0 CRD V6 218cv
JEEP
COMMANDER - 3.0 CRD Turbo SUV 218cv
GRAND CHEROKEE - 3.0 CRD 218cv
MERCEDES-Benz
CLASSE C (203) FASE 2 BERLINE (W203) - C320CDI 3.0 CDI 224cv
CLASSE C (203) FASE 2 BREAK (T203) - C320CDI 3.0 CDI 224cv
CLASSE C (204) BERLINA (W204) - C 320 3.0 CDI 7G-TRONIC 22 4cv , C 320 3.0 CDI 224cv , C 320 3.0 CDI V6 4-Matic 7G-TRONIC 224 cv
CLASSE C (204) BREAK (T204) - C 320 3.0 CDI V6 224 cv , C 320 3.0 CDI V6 7G-TRONIC 224 cv , C 320 3.0 CDI V6 24V 4-Matic 7G-TRONIC 224 cv
CLASSE CLK (209) CABRIOLET - 320 3.0 CDI V6 224cv , CLK 320 3.0 CDI V6 Cabriolet 224 cv CLASSE CLK (209) COUPÉ - 320 3.0 CDI V6 224c
vCLASSE CLS (219 ) - 320CDI 3.0 V6 24V 7G-TRONIC 224cv
CLASSE CLS (219) FASE 2 - CLS 320 3.0 CDI V6 24V 7G-TRONIC 224 cv
CLASSE E (211) BERLINE (W211) - E 280 3.0 CDI 190cv , E 280 3 .0 CDI 4 -Matic 190cv, E 320 3.0 CDI V6 4x4 4-Matic 224cv
CLASSE E (211) BREAK (T211) - E 280 3.0 CDI 190cv , E 320 3.0 CDI V6 224cv , E 280 3.0 CDI 4x4 4-Matic 190cv , E 320 3.0 CDI V6 4x4 4-Matic 224cv CLASSE E (211 ) FASE
2 BERLINE - E300 3.0 CDI V6 Bluetec 7G-TRONIC 190 cv , E280 3.0 CDI V6 190 cv , E320 3.0 CDI V6 4-Matic 224 cv
CLASSE E (211) PHASE 2 BREAK - E280 3.0 CDI V6 190 cv , E280 3.0 CDI V6190 cv ,
E320 3.0 CDI V6 7G-TRONIC 224 cv , E320 3.0 CDI V6 4-Matic 224 cv , E280 3.0 CDI V6 4-Matic 190 cv
CLASSE GG - G320 3.0 CDI 7G-TRONIC 224cv
CLASSE GL (164) - GL 320 3.0 CDi V6 4MATIC 24V 224cv
CLASSE ML (164) - ML 280 2.9 CDI V6 24V 190cv , ML 320 2.9 CDI V6 224cv
CLASSE ML PHASE 2 (164) - ML 280 3.0 CDI V6 4-Matic 190 cv
CLASSE R (W2 51) -R 280 CDI 3.0 CDI V6 224cv
CLASSE R LUNGA (W251) - R 320 L CDI 3.0 CDI V6 224cv
CLASSE S (221) BERLINE - S320 3.0 CDI V6 4MATIC 24V 7G-TRONIC 235cv
CLASSE S (221) LIMOUSINE - S320 3.0 CDI V6 24V 7G-TRONIC 235cv
S STAMPANTE II 906.111 - 218CDI32 3.0 D Telaio cabine court 184cv
SPRINTER II 906.113 - 218CDI 37 3.0 D Telaio cabine moyen 184cv
SPRINTER II 906.131 - 318CDI 32 3.0 D Telaio cabine court 184cv SPRINTER II
906 .133 - 318CDI37 3.0 D Telaio cabine moyen 184cv
SPRINTER II 906.135 - 318CDI43 3.0 D Telaio cabine lungo 184cv
SPRINTER II 906.153 - 518CDI37 3.0 D Telaio cabine lungo 184cv SPRINTER II 906.155 - 518CDI43 3.0 D Telaio cabine lungo 184cv SPRINTER II 906.211 - 218CDI
32 3.0 D Telaio cabina doppia corte 184cv
SPRINTER II 906.213 - 218 CDI 37 3.0 D Telaio doppia cabine moyen 184cv
SPRINTER II 906.231 - 318CDI32 3.0 D Telaio doppia cabine moyen 184cv SPRINTER II 906.233 - 318CDI37 3.0 D Telaio doppia cabine
moyen 184cv SPRINTER II 906.235 - 318CDI43 3.0 D Telaio
doppia cabina lungo 184cv
SPRINTER II 906.253 - 518CDI37 3.0 D Telaio doppia cabina moyen 184cv
SPRINTER II 906.255 - 518CDI43 3.0 D Telaio doppia cabina lungo 184cv SPRINTER II 906.611 - 218CDI32 3.0 D Fourgon 184cv SPRINTER
II 906 .613 - 218CDI37 3.0 D Fourgon 184cv
SPRINTER
II 906.631 - 318CDI32 3.0 D Fourgon 184cv
SPRINTER II 906.633 - 318CDI37 3.0 D Fourgon 184cv
SPRINTER II 906.635 - 318CDI43 3.0 D D1615 Fourgon 184cv Fourgon 184cv
SPRINTER II 906.637 - 318CDI43 3.0 D D2015 Fourgon 184cv Fourgon 184cv
SPRINTER II 906.653 - 518CDI37 3.0 D Fourgon 184cv SPRINTER II 906.655
- 518CDI43 3.0 D D1615 Fourgon 184cv SPR INTER II 906.657 - 518CDI43 3.0
D D2015 Fourgon 184cv

Riferimenti compatibili

3.0 CRD, 2.9 CDI, 3.0 CDI, 3.0 V6 CDI
0 445 115 016 - 0 445 115 017 - 0 445 115 026 - 0 445 115 027 - 0 445 115 063 - 0 445 115 064 - 0 445 115 071 - 0 445 115 072 - 0 445 115 076 - 0 986 435 355 
68028 405AA
68028 405AA
642 070 05 87 - 642 070 13 87 - 642 070 18 87 - A 642 070 05 87 - A 642 070 13 87 - A 642 070 18 87 - A6420700587- 6420701387

 

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originali, GARANTITI 24 mesi.


Come verificare che sia il codice giusto

Il numero è leggibile così: 0445115063 si scrive sul corpo dell'iniettore raggruppato a tre cifre (0 445 115 063). Le prime sette cifre, 0445115, identificano la famiglia piezoelettrica CRI3; le ultime tre indicano la variante di portata. Due varianti vicine si montano sullo stesso motore ma non hanno la stessa taratura: è per questo che il codice va confrontato fino all'ultima cifra.

L'incisione si trova sul corpo dell'iniettore, nella parte alta, sopra il connettore elettrico. Togli il coperchio motore in plastica, pulisci la zona e illumina di lato: con la luce radente si legge molto meglio. Se resta illeggibile, il codice motore riportato sul libretto di circolazione basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.

Su quali veicoli si monta

Le applicazioni elencate in questa scheda vanno da 184 a 235 CV. Fra i modelli citati: Commander. Il modello da solo non basta a decidere: confronta sempre il codice, perché sulla stessa vettura il ricambio cambia con l'anno e l'allestimento.

Compatibilità

Questo codice riguarda Mercedes e Jeep con motorizzazione 2.9 CDI e 3.0 CDI. La lista completa delle applicazioni, con gli anni e le potenze, è nella tabella qui sopra.

Codifica IMA

Questo iniettore arriva con il suo codice IMA, una sigla alfanumerica stampata sul connettore. Va scritta nella centralina con la diagnosi dopo il montaggio. Senza IMA la centralina applica al pezzo nuovo le correzioni del vecchio: vuoti al minimo e fumo sono la conseguenza normale, anche con un iniettore perfetto.

Cosa serve al montaggio

La guarnizione in rame si sostituisce a ogni smontaggio, senza eccezioni: non si riutilizza mai. La staffa di fissaggio si serra con la chiave dinamometrica alla coppia prescritta dal costruttore, mai a occhio. Se l'iniettore è bloccato nella sede dalla calamina, usa un estrattore dedicato: forzare con una leva significa rovinare la testata.

Vedi anche

Un dubbio sul codice? Inviaci la foto del libretto di circolazione o del pezzo smontato dal modulo di contatto: verifichiamo prima che l'ordine parta. Condizioni complete nella pagina garanzia e assistenza.

Revisionato nella nostra officina

Smontaggio completo, pulizia a ultrasuoni, componenti di usura nuovi, controllo al banco prova, imballaggio protetto: ogni iniettore revisionato segue lo stesso percorso prima della spedizione, e riparte con 24 mesi di garanzia.

Montaggio da parte di un professionista consigliato. Circuito ad alta pressione e codifica con strumento diagnostico secondo il motore (IMA per Bosch, C2I per Delphi, ISA per Siemens Continental). · un dubbio prima del montaggio? Scrivici.

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